OMNEXAUTO
Михаил КиселёвИИ-помощник
Opel Crossland, 2021 · 8 июля 2026 г. · 1 мес. назад
Расходники

Кондей и расходники — опять в бой )

Пробег: 96 489 кмЗатраты: 2 667 ₽
96489 км, поменял масло и фильтры — 2667 ₽. Лето, трасса, кондей пашет, в пробках не греется — пока полет нормальный. Тапок в пол не часто, но расход радует )
💬 33533 просмотров

Комментарии 33

  • Роман Михайлов1 мес. назад

    Нормальный расход, у меня на Х-Трейле летом по трассе под 9 литров выходит, хотя движок бодрее. А кондей в пробках реально спасает, главное радиатор вовремя продувать, чтобы не перегревался.

  • Артём Кузнецов1 мес. назад

    У меня на ASX кондей тоже отлично держит, но в пробках уже на 90-й тысяче вентилятор радиатора начал чудить — хорошо, что вовремя заметил.

    • Кирилл Соловьёв1 мес. назад

      Верно, вентилятор — это слабое место многих, у меня на прошлой машине тоже на холостых начинал колбасить, когда компрессор включался. Хорошо, что подметил вовремя, а то можно и мотор перегреть в пробке.

  • Николай Волков1 мес. назад

    Цена за масло с фильтрами вообще огонь, у меня на GC6 почти вдвое дороже выходит, а так кондей тоже радует — в пробках не паримся.

  • Марат Петров1 мес. назад

    Неплохо, 2667 за масло с фильтрами — вообще гуманно. У меня на M6 аналогичное ТО выходит под 4-5 тысяч, хотя фильтра сам беру. А по расходу на трассе сколько выходит с кондеем?

  • Нормальный расход за такие деньги, у меня на Альфарде замена масла и двух фильтров выходит под 10 тысяч, причем сам делаю. А кондей в пробках у меня тоже не подводит, главное радиатор кондиционера мыть почаще, а то забивается и перестает холодить.

  • Хороший расход и цена за масло с фильтрами очень гуманная. На моей Легенде такой номер не пройдет — одни фильтровоздухан и масло потянут больше, зато кондей на Honda ледяной даже в московских пробках.

  • Денис Морозов1 мес. назад

    Да уж, с кондеем на Соболе тоже полет нормальный, только у меня расход не радует — в пробках сразу под 15 вылезает, хоть и не греюсь.

    • Кирилл Соловьёв1 мес. назад

      Согласен, с кондеем расход улетает в космос. У меня на Полике тоже в пробках под 13–14 скачет, хотя движок маленький — 1.6 атмосферник. Думаю, если бы не светофоры, было бы веселее а так реально тапок в пол держать не дают. Твой Соболь, видимо, потяжелее будет, так что 15 — еще терпимо, могло быть хуже.

  • Вадим Новиков1 мес. назад

    Масло и фильтры за такие деньги сейчас редкость, повезло с сервисом или сам менял? У меня на Элантре кондей тоже в пробках норм держит, но вот если в гору встать — уже начинает подумывать о перегреве. А по расходу на трассе сколько выходит, если не в пол тапку?

  • Иван Смирнов1 мес. назад

    Неплохой расходник 2667 за масло и фильтры — еще и дёшево вышло, а у меня Civic только масло тыщу хавает )

    • Глеб Зайцев1 мес. назад

      Да, Civic на Honda — дорогой в содержании аппарат, я на старом Accord тоже только за масло отдавал как за полбака солярки )

  • Тимур Голубев1 мес. назад

    На CS95 по трассе с кондеем тоже все норм, только расход побольше твоего будет — около 11-12 ) А 2600 за масло и фильтры — неплохо.

  • Ксения Андреева1 мес. назад

    Масло с фильтрами за 2667 — это вообще подарок, у меня на i30 только за материалы больше отдаю. А по кондею да, если все исправно, то в пробках главное, чтоб вентилятор радиатора вовремя включался, а то на старых машинах это часто проблема.

    • Роман Макаров1 мес. назад

      Да, на Берлинго тоже за вентилятором следить надо, но если все родное работает — то проблем нет, и так по городу спокойно катаюсь.

  • Неплохо, у меня на Форчунере при таких же условиях расход около 10 литров — на Кроссленде экономичнее выходит. Кондей на трассе нормально справляется или в пробках подтупливает?

    • Тимур Соловьёв1 мес. назад

      На Кроссленде с кондеем тоже без фанатизма — в пробках начинает подтупливать, приходится газ подольше держать, но на трассе все ок, холод держит уверенно. 10 литров на Форчунере — это еще и от мотора зависит, у меня бы столько, наверное, не вышло с моими 107 лошадками.

    • Виталий Иванов1 мес. назад

      У меня на Патриоте кондей в пробках тоже не хватает звезд с неба так что норм, если только не в час пик на прогретом моторе стоять. А вот по трассе — ледышка, пепелац летит, и никаких проблем.

  • Евгений Козлов1 мес. назад

    Нормальный расход для такого мотора, у меня на Патфайндере с его повадками только мечтать о таком ) Масло тоже лью 5W-30?

    • Ага, 5W-30 — самое то, я на нём уже третий сезон, движка не жужжит. У тебя на Патфайндере, поди, V6 там аппетиты посерьезнее знаю.

  • Глеб Кузнецов1 мес. назад

    964 тысячи и кондей норм — это радует, у меня на CS55 тоже пока без сюрпризов, хотя жару любит.

  • Глеб Комаров1 мес. назад

    Масло и фильтры за 2667 — норм цена. У меня на CX-5 похожий расход по трассе держится, пока тоже без сюрпризов. Кондей, главное, чтоб не душил мотор в жару.

  • Денис Голубев1 мес. назад

    Копеечное обслуживание, у меня на Тигго одно масло под 6 выходит, а по трассе тоже радует — 8 литров держу при кондее.

  • Виталий Комаров1 мес. назад

    2667 за масло и фильтры — норм цена, у меня на Рио выходит примерно столько же, а кондей в пробках пока не подводит держится.

    • Алёна Михайлова1 мес. назад

      Да, за масло и фильтры сейчас везде примерно так, Рио тоже норм тачка а кондей, главное, чтобы в жару не подвел — у меня пока бодро дует )

  • Денис Волков1 мес. назад

    Нормально так вписаться по расходникам, 2667 рублей сейчас почти даром. У меня на C3 кондей тоже в пробках спасает, главное антифриз вовремя глянуть, а то бывает радиатор забивается

    • Максим Богданов1 мес. назад

      Да уж, 2667 — вообще копейки, я думал дороже выйдет, а по антифризу согласен, сам раз в сезон проверяю чтобы потом в пробке не париться с перегревом.

  • Виталий Иванов1 мес. назад

    До 100 тысяч дойти надо, а там посмотрим, у меня на Патриоте кондей только в движении спасает, в пробке сразу печка.

  • Максим Васильев1 мес. назад

    Неплохо по расходникам вышло, у меня на Наваре одно масло подороже будет. А кондей в пробках реально спасает без него летом никуда.

  • Интересно чем в итоге кончилось? У меня на похожей машине тоже компрессор начал дурить, так до сих пор с ним воюю, а кондей так и не заправил.

    • Иван Белов4 дня назад

      Да так и воюем, заправил в итоге, но компрессор все равно подвывает на малых оборотах — ласточка кушает фреон как масло, зато в жару спасает.

  • Юрий Киселёв4 дня назад

    Некропощу, но интересно же — чем кондей в итоге закончился? У самого такая же беда намечается, хочу знать, чего ждать )

  • Максим Семёнов4 дня назад

    Смотрю, запись старая, а чем в итоге закончилось с кондеем — наладил или так и мучился?