Дунул кондей и заодно прикупил плафон

Пробег: 163 558 кмЗатраты: 8 499 ₽

Всем привет! Пробег перевалил за 163 с чем-то, жара под 30, а кондиционер начал дуть еле-еле, как старик на ладан. В пробке вообще беда — салон превращался в баню. Решил не тянуть, записался к кондиционерщикам. Диагноз — утечка фреона через уплотнительные кольца. Заменили кольца, заправили систему — теперь дует как зверь, лошадки не задействованы зато прохлада отличная. Заодно прикупил светодиодный плафон в салон — старый тусклый и желтый, как из прошлого века. Поставил сам, помучился с клипсами, но с горем пополам справился (я в электрике не очень, но видео на ютубе помогли). По деньгам: ремонт кондея 6700, плафон 1799. Итого 8499. Машина теперь на ходу, и в пробках не страшно. Очень доволен — лето теперь не такое душное.

💬 19657 просмотров

Комментарии 19

Денис Киселёв25 дней назад
Ну вот, знакомо, у самого в пробке на BYD салон в сауну превращается, пока кондей не раскочегарится, повезло что успел до полного отказа записаться.
Григорий Богданов25 дней назад
странно, у меня на Скале кондей норм дует даже в такую жару, но пробки у нас в городе не московские. Может, фреон просто ушел или радиатор забился?
Денис Киселёв25 дней назад
У меня на Сонг Маке тоже климат начинал тупить после 150 тысяч — помогла чистка испарителя и дозаправка фреона, может и тебе так сэкономит время.
Владимир Соколов25 дней назад
У меня на 308-м был такой же прикол, пока радиатор кондея не промыл — сразу лед повалил. Плафон кстати в цвет кузова подбирал или первый попавшийся?
Андрей Лебедев24 дня назад
На Ладе Гранте тоже сталкивался — в пробке без кондея совсем труба. Думал заправка поможет, а там радиатор забит оказался. После чистки дует отлично.
- Оксана Смирнова24 дня назад
  Да, на новых машинах та же беда — радиатор кондея быстро забивается, стоит разок по грязи проехать, и привет, уже не дует.
Михаил Соловьёв24 дня назад
С кондёром у меня на Опеле тоже морока была, заправил — и норм, а в пробках все равно спасает только хорошая шумоизоляция и печка на полную )
Игорь Комаров24 дня назад
Ага, та же фигня была на моём Caddy, пока не заправил — после этого как ледяной душ, бери и езжай.
Максим Васильев24 дня назад
Да, на пробках любой кондей сдается, у меня на Наваре такая же фигня была, пока радиатор не промыл. Ты на диагностику к ним ездил или сразу на заправку?
Иван Козлов24 дня назад
Да, на Хайлюксе в пробке без кондея — жесть, сам пару раз такое наблюдал у знакомых. У меня на УАЗе кондёра с завода нет, летом только окна нараспашку и молитвы, чтобы не заглохнуть в пробке ) А плафон сменил чисто для красоты или старый рассыпался?
- Алексей Попов24 дня назад
  да, на УАЗе без кондея в пробке это отдельный вид выживания, уважаю стойкость. Плафон менял потому что старый треснул от солнца, а этот хотя бы светит ровно и не скрипит.
Марат Петров24 дня назад
У меня на Камри похожая история была, тоже на пробеге под 160 начал кондей сдуваться. Оказалось, радиатор кондера забился грязью — промывка помогла на пару сезонов. А что тебе плафон какой ставил, китайщину или нормальный?
Роман Михайлов24 дня назад
Сам столкнулся с этим на своём X-Trail этим летом — в пробках салон тоже в баню превращался. Оказалось, просто фильтр забился, после замены дует как зверь. А у тешь что показала диагностика?
Артём Орлов24 дня назад
Да уж, знакомо. На моей Кроуне тоже где-то после 150 тысяч кондей начал сдавать — заправил, и норм. Ты сам заправлял или в сервисе уже компрессор смотрели?
Олег Семёнов24 дня назад
На Хайлюксе кондер тоже часто начинает капризничать после 150 тысяч, заправка или компрессор менял?
Глеб Комаров24 дня назад
Знакомо, у меня на CX-5 тоже так было — в пробке просто печка. А заправка помогла или что-то серьезнее нашли?
Олег Зайцев24 дня назад
У меня на Старии тоже такое было — думал компрессор накрылся, а оказалось радиатор кондея забился за два года. После чистки снова льдом дует.
Михаил Андреев24 дня назад
У меня на Ноте тоже под 30 в салоне было, пока радиатор кондея не промыл — сразу ледяной ветер подул )
- Кирилл Семёнов24 дня назад
  Ага, тоже заметил, что после мойки радиатора разница огромная — а то думал, что кондей так и должен еле дуть.