99237 км: кондей жив, но радиатор опять мой
Пробег: 99 237 кмЗатраты: 2 141 ₽
Просто помыл радиатор кондиционера — 2141 ₽, пробег 99237 км и кондей снова дует как надо, но в пробках все равно напрягает.
💬 25208 просмотров
Комментарии 25
- Виталий Комаров24 дня назад
Мыл радиатор кондея пару недель назад — эффекта реально на месяц хватило. В пробках та же беда, мотор греется быстрее, чем кондей успевает холод гнать. Может, стоит радиатор печки параллельно продуть?
- Юрий Иванов24 дня назад
Печку тоже мыть надо, но с радиатором кондея она не связана — тут надо всю систему охлаждения промывать, иначе в пробках так и будешь париться вместе с двигателем.
- Елена Новикова24 дня назад
На Эмгранде тоже радиатор кондея забивается, но пока просто водой мою — помогает, хотя в пробках вентилятор все равно шумит.
- Роман Соловьёв23 дня назад
У меня на Хавале тоже стоит мыть радиатор каждое лето, иначе в пробках кондер начинает тупить. А ты пробовал антимоскитную сетку ставить перед радиатором?
- Иван Козлов23 дня назад
Ну да, на Амароке радиатор кондея забивается — классика. На УАЗе у меня такой проблемы нет, там кондей просто не работает ) А в пробках на Амароке наверно еще и вентилятор слабоват?
- Тимур Виноградов23 дня назад
Ну вот, 100 тысяч ещё не подошло, а уже второй раз моешь радиатор. У меня на Соболе та же песня — летом в пробках только мойка спасает, а так хоть окна открывай.
- Григорий Иванов23 дня назад
Да уж, Соболь — машина серьёзная, там радиатор тоже любит забиваться, особенно если по трассе за фурой ездить. Я свой Kia мою регулярно, но на старых моторах, как у меня, без этого просто никак — кондей сразу вырубается, если радиатор грязный. У меня уже привычка: раз в месяц заезжаю на мойку и прошу керхером аккуратно сквозь решётку пройтись, иначе на ходу в пробке начинаешь потеть.
- Артём Лебедев23 дня назад
У меня на HR-V та же ерунда — после мойки радиатора кондей оживает, но в пробках начинает сдавать. Думаю, тут вентилятор радиатора слабоват, может его проверить стоит?
- Артём Смирнов23 дня назад
Да, точно — малой скорости обдува не хватает, у меня тоже на бездорожье в пробке кондей начинает тупить, пока вентиль на полную не включишь.
- Станислав Кузнецов23 дня назад
На Чангане тоже летом в пробках кондей начинает тупить, пока не разгонишься — видимо, радиатору свежий воздух нужен.
- Марат Орлов23 дня назад
Да, похожая беда, у меня тоже только после того, как тапок в пол втопишь, нормально холодить начинает.
- Виталий Михайлов23 дня назад
У меня на Альфарде радиатор кондея тоже приходится пару раз за лето мыть помогает но в пробках всё равно начинает тупить. А ты фреон не доливал после мойки?
- Марат Петров23 дня назад
Согласен, на Камри тоже радиатор кондея приходится мыть каждое лето, иначе в пробке начинаешь потеть раньше, чем кондей включится.
- Руслан Семёнов23 дня назад
Согласен, в пробках любой радиатор забивается у самого на Соренте такое же — раз в сезон моешь и легче дышится )
- Андрей Кузнецов23 дня назад
Да уж, на битле тоже такая беда — в пробках кондей начинает сдавать, хотя радиатор весь сезон мытый.
- Михаил Соловьёв23 дня назад
У меня на Зафире тоже радиатор кондея вечно забивается, особенно после грязных луж — а в пробках без него вообще беда )
- Антон Киселёв23 дня назад
да, согласен, эти лужи вообще беда — у меня тоже после дождей сразу проверяю, а то в пробке без кондея, как без рук.
- Михаил Тарасов22 дня назад
На Санте тоже кондей начинает сдавать на сотне, буду знать, что радиатор мыть — дельный вариант. В пробках, кстати, помогает антидождь на стекла, меньше печку включать, и мотор меньше греется.
- Игорь Киселёв22 дня назад
про антидождь дельная мысль, но у меня на Тигуане он все равно на кондей не влияет — радиатор мыть всё равно приходится, если в пробках часто стоишь.
- Елена Новикова22 дня назад
На Эмгранде тоже радиатор мыл — пока холодно спасает, но в жару в пробках климат еле тянет.
- Евгений Соколов22 дня назад
Да, в жару в пробках любой кондей уже на пределе работает, а чистый радиатор хоть немного спасает.
- Юрий Тарасов22 дня назад
Тоже на джуке заметил, что после мойки радиатора кондей в пробках начинает нормально дуть, но ненадолго.
- Артём Соловьёв22 дня назад
Да, кондей в пробках — это беда, пока не приноровишься клапаны подкапотного пространства промывать каждые пару лет. )
- Егор Волков22 дня назад
Ну, на Префейсе пока таких проблем нет, но в пробках тоже кондей подтупливает — может, просто всем пора радиаторы мыть чаще )
- Игорь Белов22 дня назад
Да, вот и я к тому же — думаю, у всех эта беда сезонная, особенно после зимы, когда на радиаторе каша из соли и пуха. У нас на Пиканто там еще и кондерный радиатор отдельно стоит, мелкая сота, так что забивается на ура. Я тоже теперь после каждой зимовки стараюсь хотя бы снаружи промыть, и кондей реально бодрее работает.