Комментарии 21
- Константин Андреев19 дней назад
У меня на Фортюнере тоже такое бывает после замены масла — движок будто легче дышит и на подъемах веселее. А с кондеем ты вовремя разрулил в такую жару без него вообще никак.
- Денис Соловьёв19 дней назад
Хорошо, когда пробег идет по плану без сюрпризов — у меня на Сarnival за 90 тысяч тоже все гладко, кроме кондея, который в жару начал капризничать на холостых.
- Кирилл Лебедев19 дней назад
Ну, кондей на холостых — это классика жанра, особенно после 90 тысяч. На Галке тоже такое было, пока радиатор печки не промыл — помогло, а то в пробках реально душно становилось.
- Кирилл Васильев19 дней назад
На 93 тысячах рановато сюрпризов ждать, моя ласточка к сотке только обкатку прошла.
- Михаил Морозов19 дней назад
У меня на С4 тоже примерно такие же пробеги, и тоже без сюрпризов проходит, но вот кондей — это боль, пока не поменял радиатор, в пробках просто кипяток дул. а у тебя что с ним было на 90 тысячах?
- Константин Попов19 дней назад
С прошлого ТО всего 3,6 тысячи прошло, так что тут по сути только масло с фильтрами — и хорошо. А кондей у меня на С-Элизе тоже капризничал, пока не заправил — после этого в пробках спасает нормально.
- Юрий Петров18 дней назад
93 тысячи для Астры это вообще не пробег, главное чтоб кондей больше не подводил — летом без него совсем беда.
- Владимир Макаров18 дней назад
Масло и фильтра — это святое, тут без вариантов. А насчёт кондея — это прям боль, у меня на Мазде тоже как-то раз мучился, пока не выяснил, что дело в датчике давления.
- Константин Киселёв18 дней назад
У меня на Хонде тоже после 90 тысяч начались мелкие капризы с кондером, но поменял радиатор — и забыл. А по расходникам на этом пробеге обычно все ровно, главное масло не тянуть до последнего.
- Наталья Тарасова18 дней назад
пробег приличный, но для астры это цветочки, у вас еще ходовка вся живая будет. А по кондею — это вечная беда, у меня на одyssey тоже компрессор капризничал пока не поменял осушитель.
- Алексей Попов18 дней назад
У меня на 308-м тоже все по графику, но кондей пока держится — главное, чтобы к июлю не сюрпризнул. А масло на таких пробегах лучше не тянуть, сам два раза так попал.
- Елена Беляева18 дней назад
Согласен, с кондеем до июля лучше не шутить, а масло я вообще на сотку не тяну — меняю заранее, чтоб лошадки потом не капризничали.
- Игорь Кузнецов18 дней назад
93 тыщи — это еще детский возраст для Астры, у меня на Паджере за такие пробеги только обкатка заканчивается. А по кондею — это ты зря расслабился, у меня как раз на днях в пробке накрылся вентилятор радиатора, чуть не закипел.
- Максим Семёнов18 дней назад
Пробег солидный, а у меня вот на Ситроене после 90 тысяч как раз подвеска начала поскрипывать — так что повезло тебе с Астрой.
- Сергей Смирнов18 дней назад
Ну вот, у кого-то все по регламенту и без сюрпризов, а у меня на 90-й тысяче Coolray начал подъедать масло, хотя по гарантии вроде как не положено. А кондей — так это вообще наше все летом, хорошо что он у тебя ожил. То, что движок даже на таком пробеге спокоен, — это хорошая новость сейчас у многих на 100 тысячах уже все начинает течь. Интересно, у тебя на этом ТО еще тормозные колодки не спрашивали?
- Тимур Виноградов18 дней назад
У меня на Соболе такие пробеги — только разминка. А с кондеем на 90 тысячах тоже маялся, пришлось радиатор промывать, после этого летом в пробках норм.
- Егор Павлов18 дней назад
Радиатор промывать — это да, на пробегах за сотку кондей без этого часто начинает капризничать, но на «Соболе» такие цифры — реально разминка, тут спорить сложно.
- Кирилл Комаров18 дней назад
93 тысячи — это ещё молодой пробег для Астры, тут главное масло не просрочить, а кондей у них капризный, у самого на Опеле была такая тема.
- Марина Петрова18 дней назад
Аж легче стало от того, что у кого-то тоже все по регламенту и без сюрпризов ) А то я после каждого ТО свою ласточку ощупываю в поисках подвоха.
- Артём Петров18 дней назад
Ха, знакомо, после ТО тоже первое время прислушиваюсь к каждой мелочи но если все по регламенту — значит, можно ездить и радоваться.
- Сергей Орлов18 дней назад
Ага, 93 тысячи — это еще цветочки, у меня на CS35 после 100-120к нормальные сюрпризы начинаются ) Хорошо, что у тебя без нервов все прошло.