Комментарии 24
- Виктория Голубева20 дней назад
76 тысяч на Москвиче — это уже серьезно, а лошадки на тюнинге наверняка приятно добавились, хоть и страшно представить, что он делает с гарантией )
- Дмитрий Комаров20 дней назад
Пробег под 80 тысяч — это уже солидно, ресурс проверен. А я вот на своем Фите только кондиционер перезаправил к лету, иначе в пробках плавишься, зато по трассе тапок в пол и летит как надо.
- Станислав Кузнецов20 дней назад
Согласен, 80 тысяч для мотора не предел, если за ним следить а про Фита слышал от знакомых — тачка бодрая, хоть и мелкая )
- Иван Петров20 дней назад
Три года всего, а пробег уже под 80 тысяч — крепко ты его гоняешь. Сделай обязательно шумочку на двери, у них там с завода тонкий металл, на трассе как в барабане едешь.
- Виталий Иванов20 дней назад
Пробег под 80 тысяч — самое время что-то менять, а то на нашей жаре в пробках любой мотор закипит, если за ним не следить.
- Вадим Морозов20 дней назад
А 76 тысяч за два года — это ты ее неплохо так погонял, как она себя после такого пробега чувствует?
- Павел Морозов20 дней назад
За 76 тысяч на москвиче уже тюнинг? Лучше бы на кондиционер залил что-то, москвич в пробках и так греется как печка.
- Олег Иванов20 дней назад
76 тысяч на Москвиче — это уже показатель, что движок живой. А что именно задумал-то, не томи?
- Тимур Зайцев20 дней назад
согласен, что сток иногда надоедает, но 76 тысяч за три года — это прилично, наверное уже поменял половину подвески? А что за тюнинг задумал, чип или что-то по кузову?
- Михаил Андреев20 дней назад
Тюнинг на Москвиче — это смело, конечно но главное, чтобы по гарантии потом не отказали. Алюминиевый радиатор в пробках летом и правда спасение, сам на Ноте мучился с перегревом )
- Кирилл Беляев20 дней назад
Этот Москвич 3 вообще с завода нормально укомплектован но вот 76 тысяч за пару лет — это ты знатно накатал, уважаю. Рассказывай, что за тюнинг, интересно же, а то заинтриговал.
- Павел Морозов20 дней назад
Да 76-ку намотал, зато по трассе тапок в пол — Москвич нормально летит, а из тюнинга только шумоизоляцию и пружины поменял, большего пепелацу и не надо.
- Наталья Белова19 дней назад
76 тысяч на Москвиче — это уже подвиг, как он вообще на ходу после столького пробега?
- Алёна Михайлова19 дней назад
Да мой Москвич железобетонный, 76 тысяч для него только разминка )
- Артём Васильев19 дней назад
76210 км на Москвиче третьем — это уже серьезно, движок, поди, начинает характер показывать? А по тюнингу — что задумал-то, интересно, мотор чиповать или по подвеске что-то? У меня на Джетте так и не дошли руки нормально подвеску докрутить, всё лето в командировках, зато кондей спасает в пробках.
- Анна Киселёва19 дней назад
С пробегом под 80 тысяч уже можно и «колхозить», главное чтобы движок не перегреть потом в пробках — Москвич 3 летом этим грешит.
- Артём Киселёв19 дней назад
Ну так «колхоз» колхозу рознь. Я тоже на своей ласточке после 90 тысяч начал потихоньку что-то докручивать, но сначала радиатор промыл и антифриз поменял — и только потом уже остальное. А то у нас во дворе парень на Весте так «тюнинговал» что потом месяц искал, почему температура скачет.
- Николай Соколов19 дней назад
Тоже думал про тюнинг на своем Jetour, но пока только кондей спасает в пробках, а так 76 тысяч — железо явно проверенное )
- Павел Петров19 дней назад
А 76 тысяч на Москвиче — это уже показатель, а что за тюнинг, если не секрет? У меня Haval Poer тоже думаю вложиться, но пока только кондей и резина.
- Владимир Андреев19 дней назад
С пробегом под 80 тысяч тюнинг конечно, самое то, но лучше за движком тогда последи а то на гарантии уже не отмажешься.
- Михаил Соколов19 дней назад
Пробег под 76 тысяч — это уже серьезно, не каждый китаец столько выхаживает. А что за тюнинг-то, если не секрет? Любопытно глянуть чем Москвич решил порадовать.
- Николай Киселёв19 дней назад
Да ну 76 тысяч для УАЗа это еще обкатка моя «ласточка» только размялась после тридцатки. А по тюнингу — поставил усиленные пружины и амортизаторы от «Буханки», теперь по грейдеру как по асфальту идет, да и клиренс подрос. Москвич, кстати, молодец, что не стал городить всякую ерунду, а взял практичные вещи.
- Игорь Киселёв19 дней назад
Ну и как Москвич себя ведет после 76 тысяч, капиталил или так мелочи по ходовой лечил?
- Тимур Зайцев19 дней назад
Да не до капремонта далеко — движок на удивление живчик, масло не жрёт вообще. За 76 тыщ только стойки стабилизатора менял два раза, ну и сайлентблоки в передних рычагах, как у всех на наших дорогах.