Комментарии 10
- Игорь Лебедев16 дней назад
У меня на Паджеро кондей тоже начал задумываться на этом пробеге, как раз фреон дозаправил перед отпуском.
- Константин Попов16 дней назад
Ага, свечи на 185 тысячах — это уже второй раз по идее, живучий у тебя мотор. У меня на С-Элизе кондей тоже стал задумываться, фреон подкачал — полегчало, но в пробках все равно не спасает, проще окна открыть.
- Станислав Комаров16 дней назад
У меня на Юните ТО в районе 160 тысяч примерно в ту же сумму вышло, так что ценник у тебя адекватный. По кондею — главное не тянуть с заправкой, в наших пробках задушишься без него.
- Антон Зайцев16 дней назад
Согласен, тянуть с фреоном себе дороже, у нас летом кондей не роскошь, а спасение, а по цене — да, у дилера сейчас примерно так и просят.
- Владимир Морозов16 дней назад
Цена норм, у меня на фуре такое ТО тысяч на десять больше выйдет. А по кондею глянь радиатор, на наших пробегах его любит забивать, в пробках сразу видно будет.
- Денис Голубев16 дней назад
Согласен, на грузовике все дороже, а по кондею спасибо за подсказку — радиатор как раз на следующее ТО планирую промыть у нас в городе его пухом тополиным забивает так, что тапок в пол и не спасает.
- Егор Лебедев15 дней назад
За 185 тысяч на кондиционер грех жаловаться у меня на шкоде на таком пробеге уже компрессор пришлось менять. Запчасти нынче дорогие, так что 8 тысяч за ТО — вообще подарок у нас бы только масло с фильтрами в эту цену встало.
- Егор Волков15 дней назад
Серьезный пробег, но для японца это вообще не возраст. А по кондиционеру главное не тянуть, у меня на Рио на ста двадцати заправил и забыл про жару в пробках.
- Евгений Попов15 дней назад
Нехило так за ТО вышло, у меня на ix35 за похожий пробег обычно тыщ 7-8 выходит, если свечи не менять. А по кондиционеру главное — в пробках следить чтобы вентилятор радиатора включался, а то на жаре так и до перегрева недалеко.
- Алексей Богданов15 дней назад
Согласен, у корейцев ТО дешевле, но тут свечи, масло и фильтры — вот и набежало, зато ласточка потом бегает как надо.