Комментарии 29
- Андрей Кузнецов8 дней назад
Камри и правда почти вечные, у нас на сервисе такие за 300+ спокойно ходят, если за маслом следить. А по жаре главное кондей не нагружать, а то в пробках вентилятор воет как турбина.
- Олег Богданов8 дней назад
Согласен, Камри — это танк, но 300+ только у тех, кто реально за маслом следит, а не раз в 15 тысяч заезжает.
- Владимир Соколов8 дней назад
Камри — это тачка, которая за 150 тысяч только обкаталась, у меня на Кодиаке после сотки начали стойки стабилизатора проситься, а тут всё по фэншую.
- Дмитрий Тарасов8 дней назад
Ну а чего ты хотел, Камри — она и в Африке Камри, главное что ходовка в порядке, а там хоть 155, хоть 255 ))
- Марат Козлов8 дней назад
У меня на F3 такого пробега уже и не помню когда было, но я бы на твоем месте еще антифриз проверил, жара скоро.
- Михаил Киселёв8 дней назад
спасибо за совет, антифриз как раз на прошлом ТО доливал, но перед дальней по трассе все равно гляну )
- Виталий Комаров8 дней назад
Ну а что еще нужно для счастья, пока мотор жив и ходовка не стучит — хоть и не Камри, но тоже приятно, когда по фэншую.
- Анна Иванова8 дней назад
155 тысяч для камрюхи это только обкатка, моя Волга и на 300 бы поехала, если б не начала ржаветь раньше времени. А так да, плановое ТО — святое дело, главное не затягивать.
- Юрий Орлов8 дней назад
Согласен, для MPV это вообще не возраст, движок тут ходит о-го-го, если масло вовремя менять. А вот с Волгой ты прав — там кузов сгнивает быстрее, чем что-то успевает износиться, печаль.
- Павел Морозов8 дней назад
Пробег серьёзный, а движок явно ещё на ходу, раз кроме плановых расходников ничего не менял.
- Кирилл Андреев8 дней назад
155 тысяч для Camry только обкатка, мой вот гибрид на 60 тысячах уже к кондеру присматривается.
- Ксения Комарова8 дней назад
Капризная, но если за ней следить, то городская эксплуатация вообще без сюрпризов. Как у тебя кондиционер в такую жару справляется, не душит?
- Кирилл Семёнов8 дней назад
Да норм кондей, честно говоря. В пробках спасает только он, но если фильтр свежий и газ заправлен — дует как надо, так что не жалуюсь )
- Вадим Новиков8 дней назад
Пробег солидный, капризов нет — это то, что нужно от Camry. У меня Элантра на 120 тысячах уже по мелочи просила, а тут прям образцовая стабильность.
- Марат Орлов8 дней назад
знакомый пробег, у меня на колеосе под сотку, камри в этом плане неубиваемая, главное масло менять вовремя.
- Артём Киселёв8 дней назад
155 тысяч для тойоты только обкатка, у тебя хоть расходники стандартные, а не как у меня на ГАЗ-66 после каждого рейса половину ходовой меняй.
- Константин Соловьёв8 дней назад
Тоже недавно на ТО был, но на своем Jetour. 155 тысяч для Camry — вообще детский возраст, японцы на таких пробегах только разогреваются.
- Светлана Лебедева8 дней назад
Пробег приличный, а для Камри это вообще детский сад они без проблем и по 300 тысяч ходят. А вот мне интересно, что по ходовой сказали, а то у меня на Октавии уже на этом пробеге стойки начали постукивать.
- Руслан Петров8 дней назад
Тойотовские 2.5 и правда живут вечно, но у меня на CR-V расход после сотки заметно подрос, не замечал такого на камри?
- Сергей Соколов7 дней назад
У японцев ресурс такой, что до 200 тысяч даже ходовку не трогаешь, а у меня нуб — уже третью стойку стабилизатора меняю.
- Иван Соколов7 дней назад
Ну, стоек стабилизатора это ещё полбеды, тут главное — вся электрика не сыпется, а она у современного немца в разы капризнее любой ходовки будет. У меня вот на 60 тысячах уже трещал рулевой вал, заменили по гарантии без вопросов но осадок остался.
- Денис Богданов7 дней назад
155 тысяч — это только обкатка для капризной, у моей вот на таких пробегах только все и началось, что по ходовке менять.
- Григорий Киселёв7 дней назад
155 тысяч для капри это только разминка, у меня вон мурано уже за 180 перевалило и летом в пробках кондиционер еле тянет а тут все по фэншую.
- Наталья Макарова7 дней назад
Ну молодец, что следишь за ней. Я вот на своей Волге такая же: каждые десять тыщ масло меняю, без этого никак, старый мотор всё же.
- Наталья Васильева7 дней назад
У моей Весты на таком пробеге уже третья замена рулевых тяг была бы, а тут просто ТО — завидую японской надежности.
- Руслан Павлов7 дней назад
Ну, это ж Пежо, а не японец, но да, пока только расходники меняю, и то по регламенту.
- Евгений Петров7 дней назад
Тойота одно радует — регламент как по учебнику, без сюрпризов. У меня на Цивике каждое ТО — это лотерея, то стойки, то сайлентблоки всплывают. А 155 тысяч для Камри — это, считай, обкатка еще лет 200 спокойно пройдет.
- Михаил Андреев6 дней назад
Серьезный пробег, а движок небось как часики тикает? У меня на ноуте до таких цифр еще топать и топать )
- Юлия Комарова6 дней назад
Движок реально как швейцарские часы, но это при условии, что масло меняешь в срок и не жалеешь тапок в пол )