Наблюдение

Комментарии 14

• ОС

  Олег Семёнов7 дней назад

  У меня на Супербе похожая фигня была помогло промыть радиатор кондиционера от пуха — и сразу холоднее стало )

• ВИ

  Виталий Иванов7 дней назад

  У меня на Патриоте кондей вообще с завода только к зиме холодит, так что тут грех жаловаться.

  • ЕЛ

    Егор Лебедев7 дней назад

    Согласен, на Патриоте кондей — это вообще отдельный вид искусства, там лишь бы к следующему лету запустился. А вот на моем Kodiaq, если честно холодит так, что на второй скорости уже пальцы коченеют, даже в жару приходится крутить на минимум.

• КБ

  Кирилл Беляев7 дней назад

  хоть у меня и ласточка ГАЗ-69, но в такую жару тоже за радиатором слежу — проверь лучше фреон, а то на солнце в пробке и совсем перестанет холодить )

• КП

  Кирилл Павлов7 дней назад

  У меня на Москвиче та же тема была — в пробках на жаре климат заметно слабее дует. Проверь радиатор кондиционера, часто там грязь набивается, продуть — и снова ледянёт.

• ДС

  Денис Семёнов7 дней назад

  У меня на Solaris такая же фигня была, радиатор кондея подзабился — продул компрессором и стало норм, попробуй )

• ПМ

  Павел Морозов7 дней назад

  У меня на Сандеро такая же тема была — после 40 тысяч кондей в пробках начинал еле дышать, помогла промывка радиатора, фреон не понадобился.

• НС

  Николай Соколов6 дней назад

  У меня на Джетуре такое было на 40 тысячах — оказалось, радиатор кондиционера подзабился, продул и стало заметно лучше )

• АК

  Андрей Кузнецов6 дней назад

  У меня на Жуке такая же фигня была — в жару в пробке климат еле дышит, а к вечеру снова норм.

  • ИК

    Иван Козлов6 дней назад

    Ага, в пробке она вообще умирает — вентилятор еле шевелится, радиатор забит пухом, и все привет. Я на своей ещё и термостат поменял, так полегче стало, но в жару все равно на приборке стрелка гуляет.

• АФ

  Андрей Фёдоров6 дней назад

  В пробках любой кондей слабеет, особенно когда радиатор пылью забит — у меня на Ниве та же беда, только там скорее печка, чем кондиционер. Проверь давление фреона, часто из-за микротрещины в магистрали за сезон понемногу уходит.

• ГК

  Глеб Комаров6 дней назад

  Как по мне, на 45 тысячах это рановато для фреона, но в наших пробках на жаре радиатор любит забиваться пухом и грязью. Может, стоит просто снять защитную сетку и промыть соты — на моем H5 после такой процедуры кондей сразу поживее стал.

• СС

  Сергей Соколов6 дней назад

  У меня на Нубире так же было — в пробках кондей слабел, оказалось радиатор кондиционера снаружи грязью забит, продул компрессором и всё вернулось.

• ОП

  Олег Петров6 дней назад

  У меня на Поло тоже такое было на этом пробеге — в пробках дул еле теплый, а после промывки радиатора конденсатора всё вернулось в норму, так что советую начать с него )