ТО на 118 977 км: очередной плановый визит, кондей опять в деле )

Комментарии 33

• ТС

  Тимур Смирнов3 дня назад

  Нормальная цена за плановое ТО у меня на Ховере такие цифры только если ничего не менять )) А кондей у тебя реально молодец, если после 118 тысяч еще жив и по жаре дует как надо.

• КВ

  Кирилл Воробьёв3 дня назад

  а чего так дёшево вышло? у меня на малибу даже масло с фильтрами под 8 вылезает, еще и фреон доливать пришлось.

• МЛ

  Марат Лебедев3 дня назад

  Неплохо вышло, у меня на Wingle 7 такие суммы только за расходники и выходят, а кондей вообще молчу — пепелац в пробках жару держит нормально.

• ДК

  Дмитрий Комаров3 дня назад

  Нормальный ценник для планового ТО, у меня на Фит аналогичные суммы выходят, хоть и пробег поменьше. А кондей — это святое, без него летом в пробках вообще беда.

• ВП

  Виталий Попов3 дня назад

  Неплохо вышло, а то у меня на Хайлендере за такое ТО раза в два больше выходит, хоть и масло с фильтрами одно и то же.

  • РВ

    Руслан Волков3 дня назад

    Да, дилеры на Тойоту ценник лупят безбожно, зато потом на перепродаже Хайлендер свой ноль побольше держит )

• ДМ

  Денис Морозов3 дня назад

  Ну хоть у кого-то ТО дешевое, у меня на Соболя одна замена масла с фильтрами тыщи три выходит, а про кондей вообще молчу — лишь бы в пробках не закипел.

• ГБ

  Григорий Богданов3 дня назад

  Почти 7 тыщ за ТО — это вообще подарок, у меня на Scalа последний визит вообще под 12 вылез, и это без сюрпризов. А кондей у тебя на 119 тысячах еще живой — зачет, у знакомого на таком же C5 уже компрессор просил замены после ста.

• ОО

  Олег Орлов3 дня назад

  Недорого вышло у нас на Приоре только масло с фильтрами столько же почти. А кондей у вас реально спасает летом, у меня в пробках иногда пятую точку поджаривает, хоть окна открывай.

• ОП

  Олег Попов3 дня назад

  А 6942 это прям сказка, у меня на оптиме за такое же ТО в три раза больше вышло. А кондей на твоем ситроене не подводит в такую жару, когда в пробках стоишь?

  • АФ

    Антон Фёдоров3 дня назад

    Ситроен — оно, конечно, живучее но 6942 за ТО — это просто подарок, на моем бы кэдди столько же только за фильтры с маслом вышло, а кондей в пробках пока тянет, главное — не забывать про антибактериальную чистку испарителя раз в сезон.

• ГВ

  Глеб Васильев3 дня назад

  А 6942 за ТО — это прям подарок, у меня на Фаэтоне один только маслофильтр с работой столько выходит. А кондей на Аэрокроссе как, справляется в пробках, или только на ходу холодит?

• АВ

  Алексей Васильев3 дня назад

  Копейки вообще, у меня на ф3 только масло с фильтрами тыщи на три выходит, а тут целый кондей в сервисе проверили.

• НК

  Наталья Кузнецова3 дня назад

  Серьезный пробег, а цена за ТО прям приятно удивила. Я вот на своей RAV4 за такое же обслуживание иногда и 15 тысяч отдавала, так что повезло вам с этим Citroen.

  • ВИ

    Виталий Иванов3 дня назад

    Ну, Citroen и по запчастям подемократичнее будет, чем Тойота тут уж ничего не попишешь)

• НГ

  Наталья Голубева3 дня назад

  Тоже радуюсь, когда ТО выходит в разумные деньги, а вот на Соболе так дёшево не бывает. Кондей бы и нам а то летом в пробках печка.

• КБ

  Кирилл Беляев3 дня назад

  Маловато вышло, приятно когда ТО не влетает в копеечку. А у меня кондей только мечта, на моей Буханке летом только окна настежь и печка на всю ))

• ТС

  Тимур Соловьёв3 дня назад

  Ну 7 тысяч за ТО это вообще сказка, у меня на Аксенте в два раза больше выходит, хотя казалось бы машина попроще. Кондей и правда летом спасает, главное чтобы в пробках не подвел.

  • ДГ

    Денис Голубев3 дня назад

    Да, 7 тысяч за ТО — так себе цена вопроса, ласточка пока особо не напрягает, а вот кондей в пробках реально выручает, главное компрессор не подвел бы.

  • ЕМ

    Евгений Макаров3 дня назад

    Ну, 7 тысяч за ТО — это ещё повезло, у меня по мелочи иногда вылезает, а кондей в пробках главное чтобы не задумался, а то сразу жаба душит на ремонт.

• ДВ

  Денис Волков3 дня назад

  Нормальный ценник, если не пришлось ничего менять сверх плана. А кондей у меня на прошлой неделе снова пришлось заправить, вот это были лишние траты.

  • ОП

    Олег Попов3 дня назад

    Согласен, повезло, что по регламенту обошлось. А вот с кондеем — это прям беда, у меня на прошлой машине тоже каждое лето заправка, пока не поменял радиатор, так что сочувствую.

• РС

  Роман Соловьёв3 дня назад

  А 6942 это прямо подарок у меня на Great Wall даже плановое ТО редко в такие суммы укладывается. Кондей в такую жару реально спасает, хотя в пробках иногда чувствую, что мотор начинает подкипать — наверное, у всех так.

• ДБ

  Денис Богданов2 дня назад

  Красивый пробег, почти 119 тысяч, и всего 7 тысяч за ТО — прям повезло, у меня на F3 порой только за масло с фильтрами столько же выходит.

• МС

  Михаил Соколов2 дня назад

  Серьезный пробег уже, но 6942 за ТО — это вообще подарок, у меня на Субурбане одно только масло в движок столько стоит. А кондей на таком пробеге — это святое, у самого с ним вечная борьба ))

• КС

  Кирилл Семёнов2 дня назад

  У вас еще и ценник гуманный, а у меня за такое же ТО на CS55 влетело почти на пару тысяч больше, хотя тоже по мелочи.

• ИН

  Иван Новиков2 дня назад

  Серьезный пробег, и цена вообще сказка на фоне того, что нынче за ТО просят. А кондей у тебя, видимо, живучий, если на таком пробеге еще радует — это тебе не моя Хонда, где компрессор я уже раз менял и молюсь на каждый сезон.

• ЮВ

  Юрий Виноградов2 дня назад

  Нормальная цена, у меня на транзите за такое и то больше выходит. А кондей в такую жару — мастхэв, тут без вариантов.

• АН

  Александр Новиков2 дня назад

  У меня Тиида на 95 тысячах, так что пока не дорос до таких пробегов, но 6942 за ТО это прям подарок для иномарки. А кондей у тебя реально в деле — в такую жару без него в пробках вообще беда, у меня вон компрессор начал подвывать, так что держу кулаки, чтоб твой не капризничал.

  • СИ

    Станислав Иванов2 дня назад

    Ну, Тиида тоже вполне надежная ласточка, так что до 95 тысяч еще доживешь спокойно, а цена вопроса у дилера действительно приятная для такого пробега. И да, за кондей теперь прям держусь, потому что в прошлом году компрессор начал подвывать, но пока откапиталил — тьфу-тьфу, летает.

• РС

  Роман Соловьёв2 дня назад

  А кондей в такую жару — это не роскошь, а спасение. У меня на Хавейле тоже к лету заправил, так теперь без него вообще никуда, особенно в пробках.

• КВ

  Кирилл Виноградов2 дня назад

  У К5 такие аппетиты по регламенту реально скромные, особенно если сравнивать с моим Touareg — там за ТО иногда вообще сумма с тремя нулями улетает. По кондею кстати за собой заметил: если перед летом хотя бы раз в год чистить радиатор, то никаких сюрпризов в пробках не будет.

• КТ

  Константин Тарасов2 дня назад

  Неплохо за ТО, у меня на Киа подобный пробег выходит заметно дороже. А кондей на лето обязательно проверить, в пробках без него вообще беда.