Летняя пробежка: 144694 и ни одной проблемы

Пробег: 144 694 км

Ну что, друзья решил поделиться впечатлениями от последних поездок. Пробег перевалил за 144 тысячи, а машина всё радует. Лето в этом году жаркое, но кондиционер после замены муфты работает как часы, морозит отлично. Прошлая запись была про то, как я его чинил, теперь забыл о проблеме. Сегодня мотался по делам в Ростов потом на трассу до Аксая и обратно. Погода отличная, окна открыты, музыка играет — красота. По ходовке претензий нет, пружины с проставками, которые я поставил, работают отлично, машина стала повыше, но управляется уверенно. Расход по трассе с кондеем около 8, в городе чуть больше, но это нормально для такого мотора. Масло не подъело посторонних звуков нет. Единственное, заметил небольшой люфт в рулевой рейке, но это, наверное, мелочь, буду следить. Так что пока все в порядке, езжу и радуюсь. Всем удачи на дорогах! )

⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →

💬 26704 просмотров

Комментарии 26

Юлия Комарова3 дня назад
У меня на Кароке 90 тысяч, и тоже без нареканий пока, а 144 — это вообще космос, респект за такую живучесть )
- Глеб Васильев3 дня назад
  Спасибо! Но 144 — это не космос а просто нормальная рабочая дистанция для флагмана. Карок 90 — тоже отличный результат, главное, чтобы ходовка и мотор радовали дальше. У меня вот по мелочи только расходники, и то — лень даже вспоминать.
Владимир Семёнов3 дня назад
Солидный пробег, уважаю. А я вот после 120 тыщ на камаре уже начал прислушиваться, не стучит ли чего, а тут целая оптима без сучка без задоринки.
Николай Киселёв3 дня назад
Серьезный пробег для Оптимы, и главное что все по-хорошему. Я на своем УАЗике такие цифры называл бы капитальным ремонтом передка, а тут просто замена муфты — везёт же людям с современными машинами.
Алексей Попов3 дня назад
Тоже заметил что у Оптимы после ста тысяч все по мелочи лечится, а не сыпется — приятно, когда так.
Роман Михайлов3 дня назад
Солидно, 144 тысячи и без сюрпризов — редкость. А кондиционер после замены муфты и у меня перестал капризничать, только в пробках все равно стрелка температуры поднимается, приходится следить.
Егор Волков3 дня назад
144 тысячи и полет нормальный — вот это надежность, у меня на Preface таких цифр еще пахать и пахать )
Роман Смирнов3 дня назад
Согласен, пробег для Optimы вообще не показатель. У самого Теана столько же откатала, так что знаю, о чем ты — главное, чтобы кондиционер в такую жару жил, а то в пробках без него совсем беда.
Михаил Киселёв3 дня назад
144 тыщи и без проблем — это прям сказка, у меня на Кроссленде к таким пробегам уже подвеска начала поскрипывать ))
Иван Новиков3 дня назад
У меня на Октавии пробег уже под 180, так что знаю, о чем ты. Замена муфты кондиционера — это классика, у меня тоже на 120 тыщах встала, а так железо действительно надежное.
Денис Голубев3 дня назад
144 к хвостов, а она всё как новенькая — вот это надежность, у самого такая же ласточка и тоже полет нормальный.
- Константин Виноградов3 дня назад
  Согласен, машина реально радует. У меня та же история — только вот уже 144 с копейками, и за все время даже к мелочи придраться не смог, разве что расходники штатно менял. Так что да, железо крепкое, и это не может не радовать.
Екатерина Беляева2 дня назад
сто сорок четыре тысячи и без проблем — это сильно, моей ласточке до такого ещё ехать и ехать ) А кондиционер летом — это вообще спасение, главное чтобы в пробках не подводил.
- Глеб Фёдоров2 дня назад
  Спасибо, стараюсь за ней следить, чтобы сюрпризов не было. Кондиционер у меня, кстати, как раз на днях проверял — в пробках держит, фреона хватает, так что главное вовремя обслуживать, а не ждать, пока в самый солнцепёк встанет.
Марат Орлов2 дня назад
144 тысяч и никаких проблем — это тебе не по нашим колёсам, у меня на 120 уже подвеска начала постукивать.
- Иван Козлов2 дня назад
  Ну, подвеска — это расходник, тут уж как повезет и как ездить. Я свою ласточку каждые 10 тысяч гоняю на яму, подтягиваю все, что можно, и пока тишина. А если на 120 застучала может просто сайлентблоки свои отходили — это не болезнь а плановое лечение )
Михаил Морозов2 дня назад
Серьёзный пробег респект! А я вот на своем С4 за кондиционером слежу — в наших пробках без него летом вообще никак, сразу начинаю звереть от духоты.
- Екатерина Беляева2 дня назад
  Согласен в пробках без кондиционера совсем беда, но моя ласточка даже в такую жару не подводит, так что не жалуюсь )
- Наталья Макарова2 дня назад
  Спасибо! А мне кондей и не положен, у меня стекло с форточкой — открыл, и ветерок в лицо. В пробках, конечно, тяжко, но я привычная, зато знаю, что в моторе ничего не закипит, в отличие от некоторых.
Тимур Голубев2 дня назад
144 тысячи для оптимы это только обкатка, у них движки вообще неубиваемые. А вот мой патриот на такой пробег уже бы весь звенел, так что завидую молча )
Дарья Волкова2 дня назад
сто四十 четыре тысячи и ни одной проблемы — прям мечта, а не пробег, у меня на Степвагене к этим цифрам уже подвеска начинала проситься. Хорошо, что муфту кондея поменял, в такую жару без него в пробках вообще беда.
Иван Морозов2 дня назад
144 тысячи для оптимы это только обкатка если за маслом следить и не жалеть её — она и до 300 пройдет. А вот с кондером в пробках у нас тоже беда была, только на пилоте она по-другому лечится, чем на корейцах.
- Евгений Тарасов2 дня назад
  Согласен про обкатку, если масло менять каждые 7-8 тысяч, то корейский мотор реально живучий, но 300 — это уже с поправкой на то, что робот или автомат могут раньше попросить внимания. А вот с кондеем у меня на HR-V была другая история: в пробках он не отключался, но дул как-то вяло, пока я не промыл радиатор — после этого лёд, хотя на пилоте, говорят, там свои приколы с клапаном, так что да, разница
Олег Петров2 дня назад
144 тысячи для оптимы вообще не возраст, у меня на поло к этому пробегу уже подвеска просила внимания а тут видно и вправду ласточка )
Виктория Кузнецова2 дня назад
144 тысяч и без проблем — это достойно, сам на своем Atlas 6 уже под сотню подбираюсь, пока полёт нормальный. А муфту кондиционера менял на прошлой неделе — вот с этим точно знакома, в наших пробках без него вообще никак.
Николай Волков2 дня назад
У вас пробег приличный, а у меня на моём Geely только 60 тысяч, так что Кia вообще неубиваемая, похоже. А кондей после замены муфты у вас — это вообще песня, у меня на жаре в пробках еле спасает.