Опять кондей, 166353 км
Кондей снова накрылся, в пробке чуть не сварился, но вроде починил, отдал 5705 ₽, устал как собака но по трассе летит норм.
Гараж · Юрий Соколов
Кондей снова накрылся, в пробке чуть не сварился, но вроде починил, отдал 5705 ₽, устал как собака но по трассе летит норм.
Залил полный бак, проехал 600 км по трассе с кондеем — получилось 7.2 л/100 км, доволен как слон. После прошлых проблем с кондиционером (помню, как он сдох в пробке на 164136 км) рад, что хоть с этим
В пробке перегрелся пепелац кондиционер отказал — ремонт 25905 ₽, раздражен не по-детски.
Поменял масло и фильтр, влетело в 1360 рублей, пепелац бегает норм, хотя в пробках греется, кондей спасает.
После того как кондей сдох в пробке, решил не тянуть с обслуживанием — заменил антифриз, тормозуху и масло с фильтром, все обошлось в 5111 рублей даже по трассе теперь летит и кондиционер холодит как
Вернулся с кондиционера на обслуживание, а он снова сбоит — то дует холодным, то теплым, пришлось за 1718 рублей заменить датчик испарителя; ну хоть не как в прошлый раз, когда в пробке заглох.
Наконец-то разобрался с кондиционером — заменил компрессор и заправил систему. Отдал 15323 рубля но теперь в пробках не варюсь. Продолжение истории про кондей, который дурил на 158465 км. По трассе те
Сделал ТО на 155525 км, вышло 6422 ₽. После прошлых приключений с кондеем и жидкостями решил не тянуть — заменил масло, фильтры, проверил кондиционер. Летом в пробках Ростова без него никак так что до
Сменил резину, 8061 ₽, доволен как слон. На старой уже подустал, а эта по трассе летит, тапок в пол — красота. Кондей, кстати, после прошлой записи больше не подводил.
Наконец-то дошли руки до тюнинга — поставил себе нормальный воздушный фильтр и заодно заменил свечи, 6438 ₽. Лансер ожил, по трассе летит, кондей в пробке больше не подводит после прошлой эпопеи. Сам
Добрался до ТО на 135991 км, вышло 6267 ₽, заменил масло, фильтры и заодно проверил кондиционер — после прошлых приключений с ним (помните, как он сдох в пробке?) теперь все ок, по трассе летит и в го
Ну что, опять кондей, уже привычно. В пробке на Садовом опять начал дуть теплым, думал, все, приехали. Дома глянул — оказалось, просто фреон ушел, дозаправил за 2374 рубля. Пока вроде дует норм, но ос
На 133492 км снова кондей, ну как же так, я же его уже чинил, теперь вот радиатор, замена обошлась в 5897 ₽, а настроение паршивое, потому что в пробке на М-4 опять чуть не вскипел.
После той духоты в пробке на 164136 км решил все-таки разобраться с кондеем, а то лето в Ростове — это ад. Промыл радиатор, заправил фреон — и, о чудо, дует ледяным! Пробег 132665, полет нормальный.
Наконец-то доделал тюнинг, который начал ещё после замены жидкостей — поставил новые стойки и пружины, теперь по трассе летит как надо, а в пробках кондей работает без перегрева. Потратил 14827₽, но д
После прошлого раза, когда кондей сдох в пробке на 164136 км, наконец добрался до сервиса — заправил фреон и промыл радиатор, теперь в пробках не варюсь, хотя жара в Ростове знатная. 130078 км, спокое
Добил кондиционер — после прошлогодней истории с перегревом в пробке (помнишь запись на 164136 км?) заменил компрессор и заправил систему. На трассе теперь кайф, тапок в пол — пепелац летит, как в ста
Купил новый комплект летней резины Bridgestone Turanza T005 205/55 R16, обошлось в 30317₽ с установкой и балансировкой. На старых уже трещины пошли, да и пробег приличный. По трассе теперь летит увере
Снова проклятый кондиционер — компрессор выл в пробке, расход 23446 на ремонт, на трассе теперь холодно, но настроение никакое, замучили эти внезапные поломки.
Сегодня мотнулся по делам в Краснодар — тапок в пол на М4, и мой 1.6 с кондеем уверенно держит 130. После прошлых проблем с охлаждением в пробках (кто читал прошлые записи — помнит кондейные танцы) пр
Наконец-то починил кондиционер после той июльской пробки — теперь в жару можно ездить с комфортом, а не как в парилке.