Гараж · Кирилл Комаров
Сгонял на объект за город в самую жару, пробки на выезде — а кондей дует как надо, не перегрелся, хотя я уже готов был к очередному сюрпризу. Железо родное держится, полет нормальный.
Сгонял на дачу, пробег 111942 км, кондей морозит как надо — не то что в прошлые разы, когда он умирал на 76889 км. Дорога дальняя, в пробках не перегрелся, красота.
Сделал плановое ТО на 106382 км: масло, фильтры, свечи — 4639 рублей, доволен как слон, теперь и в жару кондиционер дует как надо, и в пробках не греется.
Ну что, доехал до 105012 км поменял масло и фильтры — 4756 ₽, всё штатно, кондей как в прошлый раз на 106382 радует хотя после той истории на 76889 км я уже к нему присматриваюсь, но в летних пробках
Лето, пробки, жара — а кондиционер после прошлогоднего ремонта работает, 82722 км, и я спокоен, как удав. Проверил фреон, давление в норме, компрессор не воет — видимо, в этот раз не наколхозил, а сде
В прошлый раз на ТО писал, что кондей радовал, а тут вчера в пробке на выезде из города — опять перегрев, компрессор не включается. Разобрал, почистил радиатор, поменял реле — 27179 ₽ слетело, но хотя
На 74695 км радиатор печки или кондиционера решил напомнить о себе, но обошлось — сам продул и промыл, теперь дует как новый.