II (2008—2017) · 2008—2017
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.6 VTi 120 | Бензин | 1.6 л | 120 л.с. |
| 1.6 THP 156 | Бензин | 1.6 л | 156 л.с. |
| 2.0 VTi 145 | Бензин | 2 л | 145 л.с. |
| 2.0 HDi 160 | Дизель | 2 л | 160 л.с. |
Ну что, решил немного побаловать свою ласточку перед летними дальняками — поставил пару мелочей, чтобы и глаз радовало, и движку легче дышалось. Потратил 10133 рубля, но оно того стоило: машина стала
Сделал очередное ТО на 130444 км, пробег планово растет. Замена масла и фильтра обошлась в 5971 рубль — нормально, без сюрпризов. Движок масло не кушает, все в пределах нормы, хотя в жару в пробках сл
Сгонял на дачу, 300 км в пробках и жаре — кондей справился, движок не перегрелся, хотя кушает масло по 200 г на тысячу, но это ерунда )
Пробег 124904, лето, кондей постоянно включен, в пробках греется, но в целом ласточка кушает в районе 9.5-10 литров, что нормально.
заправил полный бак, проехал 123432 км — расход 8.6 л/100 км по трассе с кондеем, в пробках до 10.5. Ласточка не жрет, но и не экономит )
Поменял масло и фильтры на 122362 км, обошлось в 2855 рублей. Движок работает ровно, кондей холодит — в пробках не перегреваюсь )
Ну что, ласточка снова подвела — кондей перестал дуть холодом, а на улице пекло. Поехал в сервис, оказалось, компрессор накрылся, плюс фреон утек. Итог — 17287 рублей на запчасти и работу, пробег 1188
Пробег 101925, ласточка летает, кондей холодит, в пробках не греется — радуюсь как слон после недавнего тюнинга )