Наконец-то перестал греть
На прошлой неделе заправил кондей, так теперь в пробках сижу как в холодильнике, хотя боялся что опять перегреется — слава богу, терпит.
212 461 км♥ 4💬 4
Honda Accord
VI (1997–2002) · 1997—2002
Двигатели
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.8 i-VTEC | Бензин | 1.8 л | 136 л.с. |
| 2.0 i-VTEC | Бензин | 2 л | 147 л.с. |
| 2.3 i-VTEC | Бензин | 2.3 л | 150 л.с. |
Бортжурналы владельцев 12
Не удержался и вложился в железо
После того как заправил кондей и съездил за город, решил, что пора заняться подвеской — заменил все рычаги и стойки стаба, теперь рулится как новая. Пробег 211561, затраты 42075, но доволен как слон.
211 561 км42 075 ₽♥ 61💬 52
ТО на 180591 — всё по плану
Сделал ТО, как и прошлый раз, только пробег уже 180591. Масло с фильтром, свечи и воздушный фильтр — все как обычно, вышло 4531 ₽.
180 591 км4 531 ₽♥ 11💬 0
Кондей наконец-то заправил — не дуло почти месяц
После той записи, когда в пробке чуть не сварился, дошли руки заправить кондиционер. Баллончик за 800 рублей, шланг с манометром — дело на 15 минут, но я мудохаться с разъемами боялся. В итоге все про
210 494 км♥ 47💬 56
Помыл радиатор — теперь кондей работает
Пробег 177751, заметил что в пробках начала греться и кондиционер дул еле-еле. Снял защиту, а там радиатор весь в пуху и грязи. Купил очиститель кондиционера за 350 рублей и обычной водой промыл из шл
177 751 км♥ 11💬 0
ТО на 175 тыс. км — кондей, масло и всё как всегда
Сделал плановое ТО на 175298 км. Масло залил, фильтры поменял, кондиционер проверил, пока жара — без него никак. За все отдал 4326 ₽. Пепелац по трассе летит, но в пробках греется, так что радиатор на
175 298 км4 326 ₽♥ 23💬 0
Кондей и перегрев — вечная история с моим Аккордом
Пробег 168887, вложил 22770 ₽. Опять кондей, опять радиатор. В пробках начал перегреваться, помыл радиатор месяц назад но видно, толку мало. Пришлось менять вентилятор охлаждения — старый сдох, вот и
168 887 км22 770 ₽♥ 21💬 0
ТО на 200 807 км — доволен как слон
Наконец-то добрался до ТО на 200 807 км, отдал 5102 ₽ — поменял масло, фильтры и заодно долил фреон, чтобы кондей не подвел в жару. Как я уже писал про прошлые расходники, без сюрпризов, но с кондеем
200 807 км5 102 ₽♥ 25💬 0
Ну наконец-то кондей холодит!
Пробег 149122, а кондей наконец-то работает как надо — после того как помыл радиатор, проблема с перегревом в пробках ушла, и теперь по трассе летит, тапок в пол и холодок в салоне )
149 122 км♥ 15💬 0
На дачу наконец-то
Докатил до 179 597 км, съездил на дачу — кондей работал как надо, не то что в прошлый раз, когда дуло еле-еле.
179 597 км♥ 5💬 0
Расходники на 175 891 км — без сюрпризов, но с кондеем
Поменял масло с фильтром, воздушный и салонный — 1963 рубля, пробег 175 891. Кондей после заправки дует отлично, хоть в пробках жары не боюсь. В этот раз ничего не колхозил, все по уму.
175 891 км1 963 ₽♥ 21💬 0
ТО на 173 379 км — масло, фильтры и пара сюрпризов
наконец-то добрался до ТО, пробег 173 379 км. Заменил масло, масляный и воздушный фильтры еще и свечи с маслом в кондее заодно — итого 5129 ₽. В этот раз обошлось без сюрпризов, не то что с колодками
173 379 км5 129 ₽♥ 9💬 0