Опыт владельцев
10 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Jetour X70 PHEV решали проблему.
Вот и дождался – кондиционер снова начал выпендриваться, та же история, что на 83 тысячах, только теперь хуже. В жару, в пробке, дует еле-еле, а по трассе летит норм. Проверил фреон – вроде есть, но д
Сделал очередное ТО на 86 942 км отдал 7513 ₽ — масло, фильтры, заодно проверили кондиционер, в прошлый раз были вопросы по климату в жару, сейчас все норм, тапок в пол и по трассе летит.
Пробег 85588, лето в Омске — кондер пашет исправно, но заметил, что в пробках на холостом оборотах чуть плавают при включенном компрессоре, а по трассе все ок, пепелац летит как ни в чем не бывало.
Прошел очередное ТО на 80 499 км — поменял масло, масляный и салонный фильтры, обошлось в 8750 рублей. После прошлых записей про климат-контроль специально проверили систему — всё ок, фреон в норме, в
Электрик в Омске не может победить климат-контроль на моем Jetour X70 PHEV — после прошлой истории с фреоном на 83 тысячах снова пришлось лезть, теперь поменял датчик давления за 11887 ₽, устал как чё
Наконец-то сменил резину на летнюю, заодно перекинул диски. Пробег уже 77 106 км вложил 20 446 ₽ — и это того стоило. В такую жару, как сейчас, резина держит отлично, по трассе летит как надо, кондей
Пробег 75464 км а я все еще воюю с климатом — помните мою прошлую запись про дурящий кондей? Так вот, на этот раз дошли руки до ремонта: заменил датчик давления, отдал 2161 ₽. Теперь в жару в пробках
Прошел плановое ТО на 73 987 км, обошлось в 6932 рубля. В этот раз без сюрпризов, в отличие от кондея, который опять дурит — это уже четвертая запись про него. Поменяли масло, фильтры, все по регламен
Ну что, опять климат-контроль дурит, как на 88 тысячах, только теперь злее. В пробке на жаре — веер, из дефлекторов тепло, хотя ставил на 18. Разобрал сам, оказалось — клапан рециркуляции подклинил, п
В 33-градусную жару вчера на трассе проехал 400 км — климат-контроль на автопилоте периодически выключал компрессор, хотя дуло явно недостаточно холодным. Дома замерил давления: низкое 1.8, высокое 12
Реальные чеки от владельцев Jetour X70 PHEV: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.