Замена фильтров и масла — плановое ТО на 76046 км

Пробег: 76 046 кмЗатраты: 1 142 ₽

Добралась до планового обслуживания. Пробег 76046 км, решила поменять масло и все фильтры — воздушный, салонный, масляный. На кондей пока не жалуюсь, после последнего ремонта (помните, была запись про кондей на 72253 км?) работает отлично, в пробках не потею. Заодно проверили уровень антифриза — все в норме. Расходники обошлись в 1142 рубля, работа по гарантии ещё действует, так что только материалы. Масло взяла то же, что и всегда — никаких сюрпризов. На ходу стала немного бодрее, видимо, старое масло уже подустало. Лето, жара, но лошадки тянут хорошо.

💬 29352 просмотров

Комментарии 29

Марат Зайцев23 дня назад
На 76 тысяч уже масло менял — норм, главное не затягивать. У меня на Тусоне тоже после 70-тыщ стараюсь почаще салонный фильтр менять, а то в пробках с кондеем легче дышится. А Навара как себя в жару ведет, не греется?
- Евгений Соколов23 дня назад
  Согласен, с салонным фильтром в пробках разница реально ощутимая, а Навара в жару не греется — радиатор промывал на 60 тысячах, теперь всё в норме.
Станислав Иванов23 дня назад
Нормальный пробег, я у себя на аутлендере тоже в районе 75 тысяч все менял — воздухан и масло в круг масло кстати после 7-8 тысяч уже темное, как у тебя?
Григорий Киселёв23 дня назад
На 76 тысяч уже масло меняешь? У меня на Мурано иногда до 10-12 тысяч спокойно хожу а по перегреву в пробках — тут кондей только спасает.
Руслан Белов23 дня назад
76046 км приличный пробег, а кондей после ремонта радует — у меня на Королле в жару чуть не закипал в пробках )
Руслан Морозов23 дня назад
76046 — солидный пробег, маслице с фильтрами вовремя поменять — залог, что дальше побежит как миленькая.
Денис Голубев23 дня назад
76046 км уже, а на кондей не жалуешься — у меня после 50 тысяч уже начал греться на светофорах, ходил чистить радиатор.
Максим Богданов23 дня назад
На Navara такой пробег — только обкатка прошла, а по кондею зря не жалуешься у нас в пробках летом без него вообще беда.
Наталья Белова23 дня назад
Самой скоро масло менять интересно, H6 тоже любит его почаще, как у тебя на Наваре?
Тимур Зайцев23 дня назад
76046 — солидный пробег, я на своих 60 тысячах уже масло с фильтрами сам меняю, чтоб не переплачивать дилерам. А у тебя на кондее после прошлого ремонта все норм, не грешит в пробках?
Анна Киселёва23 дня назад
А 76 тысяч — это еще обкатка для хорошей машины. У меня на Чане подобное ТО примерно в те же сроки проходило все норм.
Максим Михайлов23 дня назад
Ну и молодец, а мне вот нубовский кондей на прошлой неделе в пробке чуть не закипел, на дальняк собрался — буду почаще фильтр менять, наверное.
Екатерина Лебедева23 дня назад
А на Navarre тоже масло 5W-30 льешь? У меня на 208-м такой же пробег был, когда кондей капризничать начал в пробках — пришлось радиатор промывать. А так все по графику, молодцы.
Марина Попова23 дня назад
Фильтры и масло — база, на кондей тоже не жалуюсь, хотя в пробках летом уже начинает напрягать.
Егор Волков23 дня назад
76046 км — самое то масло с фильтрами обновить, на кондей лучше заранее глянуть, чтобы в пробках не париться )
Егор Новиков23 дня назад
Красавчик, на Наваре фильтра менять — одно удовольствие, там все под капотом доступно. Я на своей Корсе каждые 10 тысяч масло гоняю, на 76 тысячах уже пора бы и антифриз проверить, летом в пробках это актуально.
Константин Петров23 дня назад
Салатовый Navara? Хорошо, что на кондей не жалуешься, у меня на Civic в такую жару в пробках уже начинает потеть ))
Михаил Андреев23 дня назад
76046 км — нормальный пробег, я на своем Ноуте меняю масло каждые 8 тысяч, а кондей проверяю заранее, чтобы в пробках не париться )
Евгений Козлов23 дня назад
На своём Паффике тоже все сам меняю — масло и фильтры, никакой мороки. А на кондей советую глянуть, если по трассе будете часто летом гонять, а то в пробках перегрев может быть ))
Ксения Комарова23 дня назад
Смотрю, Navara тоже любит внимания не меньше моего C3. На кондей не жалуюсь — правильно, летом это святое тем более в пробках после такой пробежки можно и перегреться.
Дмитрий Богданов23 дня назад
Ну 76 тысяч для Навары — только обкатка прошла, движок только раскрывается. Масло лей сразу хорошее, а то потом по трассе летит, а в городе начнет подъедать — сам на Сонате так попался.
Екатерина Лебедева23 дня назад
Ну ничего себе пробег, я только к 60 тыщам подбираюсь на своём 208-м. Масло с фильтрами — это база, а вот салонный я бы почаще менял, особенно в пылищу на трассе.
Наталья Васильева23 дня назад
Своевременно, а то летом в пробках без кондея можно и свариться, хорошо что он пока не капризничает.
Виктория Козлова23 дня назад
А у вас на Navara тоже салонный фильтр менять — целый квест? На CS35 я за две минуты справляюсь, а на моей предыдущей машине надо было чуть ли не полторпеды разбирать.
Кирилл Воробьёв23 дня назад
На 76 тысяч масло и фильтры — база тут без вариантов, у меня на Малибу тоже на таких пробегах всё летит в расходники.
Денис Голубев23 дня назад
Тоже на подходе к ТО, кстати, у тебя на Наваре кондей норм работает после того ремонта в пробках или бывает, что подтупливает?
Артём Голубев23 дня назад
У тебя пробег уже приличный, а кондей до сих пор без нареканий — повезло, на Элантре в жару в пробках бывает начинает сбоить.
Марат Лебедев23 дня назад
масло и фильтры — база, тут без вариантов. Сам на 626-й тоже стараюсь не затягивать, хотя движок у меня масло почти не кушает. А на кондей ты зря не жалуешься, летом в пробках без него тяжко, у меня вот недавно компрессор задумался — пришлось в сервис ехать.
Юрий Киселёв22 дня назад
Смотрю, ты все по регламенту делаешь. У меня на Короне кондей тоже летом в пробках греется, хорошо, что у тебя после ремонта без проблем. Какое масло льешь, 5W-30 или другое?