Комментарии 34
- Глеб Зайцев14 дней назад
Молодец, что сам кондей победил а то в такую жару без него совсем беда. Что за расходники подоспели-то, по ходовой или по двигателю?
- Тимур Соловьёв14 дней назад
Нормально, самому кондюк чинить — это уважение. У меня на Акценте тоже вечно то фреон уходит, то трубки потеют, так что понимаю. А расходники на 116 — это уже стабильность, главное чтоб без сюрпризов на трассе летом.
- Владимир Семёнов14 дней назад
Точно, самому руки приложить — оно и надежнее, и сразу видно, где что сопливит. На Камаре с фреоном тоже бывает геморрой, но после замены трубок забыл об этом начисто. А расходники — да, как часы, если не лениться и менять вовремя, то и в дальней дороге никаких сюрпризов не будет.
- Ольга Смирнова14 дней назад
Ну ты молодец, что сам кондей победил — я со своим бы вечно в сервис ездила, руки не оттуда. А по расходникам на 116 тысячах уже пора, у меня на буханке все по-другому, но тоже вечно что-то подтянуть надо )
- Евгений Козлов14 дней назад
как я тебя с кондеем понимаю — на своем Патруле тоже через это прошел, там весь привод под капотом разбираешь. А по расходникам на таком пробеге лучше не затягивать, тем более летом в пробках всё нагружено жестче.
- Владимир Орлов14 дней назад
Ну и как тебе Touran на таком пробеге, не надоел еще, или все на ходу?
- Алексей Попов14 дней назад
Главное, что кондей сам победил — на лето это святое, а расходники по мелочи лучше подкидывать, чтобы потом ходовку не лечить.
- Михаил Андреев14 дней назад
Ага, без кондея летом вообще беда, а ходовку лучше понемногу подкармливать, чем потом разом вкладываться )
- Юрий Голубев14 дней назад
Специфическая цифра пробега, аж до километра — уважаю, сам так же записываю, но потом всё равно теряю нить.
- Кирилл Соловьёв14 дней назад
А у меня на поло как раз перед летом все патрубки кондея поменял, а то в пробках уже не спасало. А по расходникам на 117 тысячах обычно стойки стабилизатора первыми сдаются, глянь заодно, если ещё не смотрел.
- Виталий Иванов14 дней назад
Смешно, у меня на Хавейле после ста тысяч тоже началась эта эпопея с расходниками — как раз кондей перед летом заправил, но благо самому вскрывать не пришлось.
- Вадим Петров13 дней назад
Ты кондей сам победил — уважение, а я на своей Honda только молюсь, чтобы он не сдох в июльских пробках )
- Антон Макаров13 дней назад
Пробег почти как у меня на Опеле, тоже сейчас по мелочи всё подтягивается. А кондей самому победить — это уважение, я на 60 тысячах тоже мучился, но потом в сервис сдался )
- Андрей Лебедев13 дней назад
Да, на пробегах за сто тысяч всегда что-то начинает сыпаться — это нормально, лишь бы не все сразу. А кондей я решил сам из принципа, хотя в сервисе наверняка быстрее бы сделали, но где гарантия, что не разведут на лишние запчасти.
- Артём Белов13 дней назад
Ну, на 60 тысячах можно и сдаться, тут без обид. Но когда пробег за 100, самостоятельный ремонт — это уже не экономия, а спорт, особенно если руки помнят, где что крутится. Опель тоже та еще загадка с электрикой, так что держись там.
- Марат Орлов13 дней назад
А на скольких километрах у тебя кондей начал дурить, интересно просто, у меня на 90 тысячах на Колеосе тоже что-то забарахлил.
- Максим Зайцев13 дней назад
Ну ты прям по науке все делаешь, уважаю, — я на своем BYD до ста тысяч только докатываюсь и уже завидую твоему педантизму.
- Марат Зайцев13 дней назад
Тоже на подходе к сотке, думаю может самому ремнем заняться, а то у дилера цены кусаются. А расходники сейчас вообще золотыми стали, так что правильно, что сам все делаешь.
- Егор Зайцев13 дней назад
Тоже в этом сезоне замучился с кондеем на своей RAV4, в пробках климат еле тянет. А что по расходникам планируешь первым менять-то?
- Руслан Кузнецов13 дней назад
Да, на Prado в пробках тоже климат подтупливает — радиатор кондея быстро забивается грязью, советую просто промыть его, а из расходников первым делом колодки и масло в мостах поменяю.
- Светлана Лебедева13 дней назад
Пробег приличный, а расходники всегда лезут в самый неподходящий момент. А ты кондей сам победил — снимаю шляпу, я бы в такую эпопею точно не полез, только по гарантии.
- Игорь Андреев13 дней назад
Ну ты молодец, что кондей сам победил, это реально экономия на сервисе. А расходники на 116 тысячах — это святое, у меня на Танке тоже всё по плану, только вот летом в пробках следить за температурой надо, уж больно жара в этом году.
- Тимур Попов13 дней назад
Кондей сам победил — респект, я на Рио с ним мучился, пока не заправил нормально. А по расходникам на 116 тысячах главное колодки и фильтры не забыть, у меня на этих пробегах уже всё посыпалось.
- Денис Голубев13 дней назад
На 116 тысячах уже пора смотреть стойки стабилизатора и втулки, у меня на оптиме они к этому пробегу как раз и застучали.
- Кирилл Комаров13 дней назад
Согласен, на наших сандеросах стойки тоже к сотке просятся, так что буду на них поглядывать при следующей замене масла.
- Евгений Голубев13 дней назад
Кондей сам победил — респект, я со своим на Октавии мучился два лета, так и не решился сам лезть. А расходники на 116 тысячах — это как раз то время, когда пора подвеску смотреть, а то по трассе потом летит, а руль вибрирует.
- Вадим Иванов13 дней назад
Ну, кондей — это да сам удивился, что все чинно-благородно прошло. А насчет подвески ты в точку: на 116 тысячах у меня как раз сайлент-блоки передних рычагов начали подванивать, и руль на кочках будто жил своей жизнью. Так что я не жду, пока по трассе затрясет, — сразу после расходников возьмусь за стойки стабилизатора, а там и шаровые гляну, чтоб потом не капиталить всю ходовку разом.
- Владимир Макаров13 дней назад
А я на своей Мазде вообще стараюсь не дожидаться, когда мелочи подоспеют. Запчасти для трешки сейчас недорогие, а вот прокладки на турбанах, как у тебя, бывают капризные. Что по расходникам в этот раз планируешь, колодки или уже фильтры все под замену идут?
- Кирилл Соловьёв13 дней назад
Да колодки ещё походят, а вот фильтры все разом и поменяю, чтобы потом не дёргаться — с турбиной и так лишний раз лазить не хочется.
- Анна Киселёва13 дней назад
Пробег солидный, а что по расходникам-то пришлось менять? У меня на CS95 на таких цифрах обычно стойки стабилизатора и тормозные колодки просятся.
- Вадим Андреев13 дней назад
Да стойки стабилизатора я еще на прошлом ТО поменял, тысяч за пять до этого. Сейчас по мелочи: колодки задние подходят к замене, ну и воздушный фильтр салона заодно прихватил. Ходовка пока держится, тьфу-тьфу.
- Антон Павлов13 дней назад
А я на своем Гольфе все лето мучаюсь с кондеем — тоже сам заменил радиатор, так что теперь понимаю всю эту эпопею, держись.
- Кирилл Соловьёв13 дней назад
С 116 тысячами на Тойоте тоже вечно что-то по мелочи подоспевает, так что знакомая ситуация — главное, чтобы кондей больше не капризничал в такую жару.
- Наталья Васильева13 дней назад
Вот уж точно, без кондея в такую жару и тапок в пол не спасет — пусть лучше мелочи лезут, чем климат накрывается.