Гараж · Алексей Фёдоров
Опять кондей, но теперь уже по-настоящему. Прошлые записи, видимо, были цветочки. Все, что я чинил до этого, — просто отсрочка. На этот раз компрессор заклинило намертво, плюс радиатор потек. В общем,
Пробег 213038 км, затраты 15914 ₽, и кондиционер снова потребовал внимания — в этот раз компрессор, зараза. Устал я от этого пепелаца но без кондея в жару никак, особенно когда в пробках стоишь.
на 211799 км снова полез в кондиционер — компрессор заклинил в пробке, в жару это ад. Замена на новый, оригинал не брал, обошелся аналогом за 11342 ₽ плюс руки и час проклятий. После прошлого ремонта
Заправился на 3234 рубля, пробег 210838 км. По трассе при 110-120 с кондиционером выходит около 7.5 л/100км, в городе с пробками и кондеем 9.5-10. Тапок в пол стараюсь не давить, чтобы не перегревать
Пробег 209678, кондей опять накрылся — компрессор заклинил, заменил и заодно всю магистраль промыл, 13424 рубля вылетело, устал как черт.
Добрался до плановой замены масла и фильтров. Пробег 208685, затраты 5906 рублей. Кондей после прошлой нервотрёпки пока жив, но в пробках за ним глаз да глаз — боюсь повторения истории с 13к. По трасс
Пробег 207327, лето в разгаре, кондиционер работает как часы — после всей той эпопеи с ним прямо радуюсь каждой поездке, но осадочек остался: жду, когда опять что-то пойдет не так, а пока просто тапок
До Краснодара доехал без проблем, пепелац идёт как зверь, кондиционер молотит исправно после тех 13к вложений — забыть бы тот кошмар.
Пробег 204771 ТО обошлось в 3788 ₽. Заменил масло и фильтры, все штатно. Про кондей молчу — пока не трогал, но после прошлых приключений с ним я уже настороже, лето в пробках дает о себе знать. Пока п
Пробег уже за 200 тысяч, а я все думал, что лето пройдет спокойно. Нет, шиномонтаж напомнил о себе: два поврежденных диска, одна грыжа на боковине и балансировка — итого 25355 руб. Зато новые колеса н
проехал 202269 км. Расход по трассе с кондеем — 6.8, в городе около 9.5. Заправил полный бак, хватило на 650 км, вышло около 3300 руб. В пробках с климатом, конечно, жрёт, но в целом норм, пепелац лет
Ну что, стандартная процедура на 200982 км: масло, масляный фильтр, воздушный и салонный. Все купил заранее, чтобы не бегать. Пробег уже за 200 тысяч, а пепелац все еще неплохо едет, по трассе летит к
Пробег 183592 км, расходники на 2670 ₽ — фильтры и масло, все как обычно. Пока кондей не беспокоит, но лето в Кемерове — это испытание, так что держу кулаки. По трассе летит нормально, в пробках слежу
Наконец-то добрался до ТО, потратил 8271 руб. Пробег уже 182758 км, но пепелац пока живет. Сделал все по регламенту, масло поменял, фильтры — вроде ничего сложного, но руки помнят прошлые приключения
Ну вот, дошли руки до колес. Взял комплект летней резины, 20085 рублей с балансировкой. Поставил, отбалансировал, вроде всё ровно. На 181267 км это уже третья смена, но кондей с прошлого раза не подве
Проехал на одной заправке, расход по трассе с кондеем 7.2, в городе около 9.5, так что приемлемо, хотя по пробкам перегарывает. Снова тема кондея как в прошлых записях, но вроде держится. Пробег уже 1
Наконец-то добрался до нормального тюнинга вместо вечных вопросов с кондеем (кстати, он пока не подводит, что уже радует). На 179027 км вложил 39850 ₽ в подвеску и тормоза — теперь по трассе летит как
После прошлой эпопеи с кондеем (и моими нервами на 13к) решил все-таки доделать тюнинг радиатора и вентилятора. Пробег 178 тысяч, вложил 24 тысячи, зато теперь в пробках не варюсь — тапок в пол и по т
Доехал до работы в +35, кондей работал но на светофоре в пробке чуть не перегрелся — пришлось включить печку на полную на пару минут, чтобы сбросить температуру. Получается, история с кондеем не закон
На 175350 км решил не ждать, пока кондей снова крякнет, и поставил дополнительный радиатор вентилятора — теперь в пробках не греется, и по трассе летит с холодком. Уложился в 18794 руб, доволен как сл
Поменял подшипник шкива компрессора кондиционера и салонный фильтр — 4198 руб, пробег 174040 км. Продолжаю свою эпопею с кондеем, похоже, это бесконечная история.
После прошлой эпопеи с кондеем в 13к (ох уж эта запись) полез менять масло и фильтры — все вместе 4236 руб. По трассе летит, в пробках не греется, кондей молотит как зверь. Пока норм.
Пробег 171 563, в летнюю жару кондей опять намекнул, что жить ему надоело — компрессор шумел, а в пробках перегрев. Снял радиатор промыл, заодно поменял вентилятор охлаждения — вибрация ушла, кондей з
На 170425 км кондей снова дал течь — заменил радиатор и заправил, отдал 15399 рублей, устал как собака, но хоть в пробках не варюсь, тачка летит по трассе как надо.
Заправился, пробег 169566, расход 3468 руб — кондей пока держится после прошлого ремонта, хотя в пробках все равно напрягает.
Добрался наконец до передних колодок, пробег 168672 км, отдал 1811 рублей за комплект. Поставил что-то неоригинальное, но вроде нормальное. После истории с кондеем хоть тут без нервов — не греются, не
Наконец-то собрал мозги в кучу и купил летнюю резину — Goodyear, вышло 10 031 ₽ с работой. Думал, опять придётся с кондером мучиться, как в прошлые разы, но обошлось, пока все ок. Тапок в пол, по трас
Докатался до 166564 км, заехал на ТО — масло, фильтр масляный, воздушный и салонный, всё своими руками за 6474 руб. Масло залил то же, что и в прошлый раз, Lukoil Genesis 5W-40 — движка молотит ровно,
Пробег 165740 км, затраты 20297 ₽, и кондей снова в деле, но раздражения вагон: радиатор кондиционера потек, пришлось менять вместе с заправкой.
Пробег 164927 км, залил масло и фильтры — 5313 ₽. Кондей после прошлых танцев с бубном (вентилятор печки заменил) пока работает, по трассе летит, в пробках не кипит. Доволен.