Кондиционер и трасса
Проехал 91239 км, всё спокойно. В пробках по жаре кондиционер тянет лошадки, но на трассе холодит отлично — как летом и должно быть. После перегрева на 88к км слежу за температурой, но пока всё ок.
Гараж · Руслан Белов
Проехал 91239 км, всё спокойно. В пробках по жаре кондиционер тянет лошадки, но на трассе холодит отлично — как летом и должно быть. После перегрева на 88к км слежу за температурой, но пока всё ок.
Поменял масло и фильтры, вышло 4904 рубля. Все как обычно, машина на ходу, к летним поездкам готова )
Просто заметил, что кондей на 88629 км работает отлично — в пробках не перегревается, лошадки не просядет сильно )
Прокатился на летних шинах до 85474 км, заменил комплект за 31527 ₽ — в пробках кондей спасает, но мотор все равно греется, на ходу норм )
Поменял летнюю резину, обошлось в 13 394 ₽, наконец-то норм по трассе, без перегрева в пробках как в прошлый раз )
вчера съездил на дачу и обратно — 300 км трассы с кондиционером, расход держался около 6.2 л, в городе с пробками и климатом выходит 8.4 л. В целом как и прошлым летом, ничего нового, но для себя отме
Доехал до отметки 74 805, в целом полет нормальный, но наконец-то понял, почему в пробках кондиционер начинает дуть не так холодно — радиатор подзабился, надо будет промыть. По трассе на 120 км/ч лоша