Гараж · Юрий Голубев
Вот и закрыл тему с кондеем окончательно, надеюсь. Сделал дальнюю поездку с семьей на 194428 км — все работает, в пробках не плавимся. Заодно проверил ходовку после прошлых записей — все отлично. Рад
Пробег 193543 км, вложил 28992 ₽ — поменял радиатор кондиционера (оригинал не брал, китаец норм встал), перебрал переднюю ходовку: сайлентблоки, стойки стаба, рулевые наконечники. В пробках теперь не
185928 км, 5515 ₽. В пробке заметил, что кондей перестал холодить — оказалось, радиатор потеклая. Помнишь, я ходовку и кондей доводил? Теперь потек сам радиатор кондиционера. Купил новый, сам поменял,
Сделал плановое ТО на 182768 км, вышло 6255 рублей. Масло, фильтры, по мелочи — все как обычно. После прошлых приключений с кондеем и ходовкой, сейчас только радуюсь: и в пробках не плавимся, и подвес
Опять эта зараза — кондей на 180 482 км опять отказал, теперь датчик давления, ходовка вроде ок, но жара и пробки бесят. 8 657 ₽ за датчик и заправку, по мелочи, но раздражает — уже сколько раз с ним
Ну что, доездился — помпа потекла на 157120 км, пришлось менять. Вроде по мелочи, но с работой и антифризом вышло 9046 ₽, и настроение так себе. Зато теперь хоть в пробке не перегреемся, и кондей рабо
Раз уж в прошлый раз текла, решил заодно промыть радиатор кондиционера — в пробках перегрев меньше беспокоит.
Пробег 146767, поменял радиатор кондиционера — оригинал дорого поставил Nissens 94141, заправил, теперь в пробках не плавимся.